陳寶正的生活時報

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低薪問題再度引發重視，對主計總處副主計長蔡鴻坤直指元凶是製造業外移，企業界認同的同時進一步點出，國內投資環境不佳才會逼企業出走，包括稅制內、外有別、環保標準過度民粹以及政治惡鬥不斷等。此外，工商團體也批評，大學教育失敗，畢業生素質不符高薪工作需要，呼籲要求產業轉型的同時，勞工也需要轉型。

全聯福利中心總裁徐重仁對青年低薪的評論引發討論後，主計總處副主計長蔡鴻坤又提出，低薪元凶是製造業外移。商總理事長賴正鎰批評，由於國內投資環境不佳，才會導致外資不來、內資出走。他點出，政府稅制針對內、外資有別，讓本土企業寒心，同時，近年環保抗爭不斷，環評決策過度民粹，加上政治惡鬥持續，政府缺乏對未來前景的擘畫，都讓企業不敢在台投資。

工總秘書長蔡練生則認為，高薪工作仍在，不過在教育政策失敗下，大學生不具備應有能力，無法挑戰高薪職缺，只能到生產線從事與外勞相同的工作，當然只能領到外勞薪水，因此拉低平均薪資水準。另一方面，被認為較粗重的工作，大多也能領到高薪，不過大學生只想留在超商或速食店上班吹冷氣，不願意接受挑戰。蔡練生強調，各界要求企業升級轉型的同時，也應正視勞工素質不足必須同步轉型的重要性，才能適應技術密集產業需要。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



今(30)日上午，雲林高鐵站自救會會長廖欽智率成員到高鐵雲林站拉白布抗議，針對長鴻公司跳票一事，要求高鐵公司特惠不應視而不見，呼籲交通部、高鐵局都該重視問題並解決問題，並要求3天內解決，否則將持續抗爭到底。

對於高鐵站明天將正式通車啟用，廖欽智表示，高鐵公司應該要盡快解決下游協力商未得工程款1.6億元，立委劉建國也出面聲援，要求要盡速解決，而不是「只顧通車，不顧生計」。

台灣高鐵公司副總朱登子表示，在10月下旬兩度將原本應該要支付長鴻公司的款項8200萬元，已經監督長鴻背書轉讓，由下游協力廠商領取，且高鐵公司在11月19日已經與長鴻公司解約，並與50家協力廠商協定新約，且有4家已經完成，其餘的還在陸續辦理中，而新約成立後，後直接將價款匯入廠商的帳戶。

至於剩餘部份協力廠商，因與長鴻公司之間還有未支付的工程款或是保留款的爭議，應該自行找長鴻解決，至於無法符合與高鐵公司完成新約標準的包商，高鐵也承諾將會開窗口幫忙解決問題。



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